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節能變壓器回收

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節能變壓器回收

詳細介紹

節能變壓器損耗中的空載損耗,即鐵損,主要發生在變壓器鐵芯疊片内,主要是因交變的磁力線通過鐵芯産生磁滞及渦流而帶來的損耗。

非晶合金鐵芯變壓器回收的構成:

(1)變壓器鐵芯均為三相五柱式兩行矩形排列,在兩個旁柱中流過零序磁通,磁通不經過箱體,不産生發熱的結構損耗,使變壓器能滿足低噪聲、低損耗;

(2)高低壓線圈均為矩形的銅繞組,當線圈偶然發生短路時,能适應較大的機械應力破壞,線圈不産生變形;

(3)箱體采用冷軋鋼闆制成的片狀散熱器,高低壓套管的上方加裝防冰雹、防塵、防雨罩,其引線無導體裸露,可用電纜接線,全絕緣保護;

(4)變壓器熱循環油填充矽油,箱體全密封,20年内免維護,且可适應高溫場所。

節能變壓器回收之節能效果分析:

非晶合金鐵芯變壓器,具有低噪音、低損耗等特點,其空載損耗僅為常規産品的1/5,且全密封免維護,運行費用極低。

S7系列變壓器是1980年後推出的變壓器,其效率較SJ、SJL、SL、SL1系列的變壓器高,其負載損耗也較高。80年代中期又設計生産出S9系列變壓器,其價格較S7系列平均高出20%,空載損耗較S7系列平均降低8%,負載損耗平均降低24%,并且國家已明令在1998年底前淘汰S7、SL7系列,推廣應用S9系列。非晶合金鐵芯變壓器SH12系列的空載損耗較S9系列降低75%左右,但其價格僅比S9系列平均高出30%,其負載損耗與S9系列變壓器相等。

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